铁路线路配件厂家-天骄铁路器材声誉佳-黔西南铁路线路配件
铁路配件轨枕之混凝土枕,又称砼枕,第二次世界大战以后,黔西南铁路线路配件,混凝土枕开始大量采用,混凝土枕的优点是稳定性好,铁路线路配件厂家,使用寿命长,养护维修费省;混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差,铁路线路配件批发,在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。
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道床通常指的是轨枕下面,路基面上铺设的石碴(道碴)垫层。主要作用是支承轨枕,把来自轨枕上部的巨大荷载,均匀地分布到路基面上,铁路线路配件厂,大大减少了路基的变形。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩,块与块之间存在着空隙和摩擦力,使得轨道具有一定的弹性,这种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动,使列车运行比较平稳,而且大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条件,延长了使用寿命。道碴的弹性一旦丧失,则钢筋混凝土轨枕上所受的荷载比正常状态时要增加50~80%。
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铁路配件道岔的基本概念:由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,岔道(4张) 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
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