2019年7月1日，我国购置税新规将会实施，大家最关心的车辆购置税将由7.5%回调到原来的10%税率，很多消费者都对相关的内容了解的不多，那么新的购置税如何计算？新能源车还能免交购置税吗？下文就来带大家了解一下。贷款时需要对车辆进行专业的检测和评估后方可确定具体的贷款额度，一般大众帕萨特nf分期三年免息是比较受关注的对象，伴随市场需求不断增加车抵贷频次也较高,这对车抵贷平台资金量的要求也有所提高。
2019购置税新规
财政部、国家税务总局发布公告，明确关于车辆购置税有关的具体政策。公告自2019年7月1日起施行。纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
与之前旧的政策相比，此次新政要求纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆（即车辆配置序列号相同的车辆）的销售价格确定，不包括增值税税款。
应纳税额=初次办理纳税申报时确定的计税价格×（1-使用年限×10%）×10%-已纳税额应纳税额不得为负数。
使用年限的计算方法是，自纳税人初次办理纳税申报之日起，至不再属于免税、减税范围的情形发生之日止。使用年限取整计算，不满一年的不计算在内。
已征车辆购置税的车辆退回车辆生产或销售企业，纳税人申请退还车辆购置税的，应退税额计算公式如下：
应退税额=已纳税额×（1-使用年限×10%）
应退税额不得为负数。使用年限的计算方法是，自纳税人缴纳税款之日起，至申请退税之日止。
将严格监管4s店销售
从供给侧看，购置税新规的意义在于法治规范。很多汽车销售商都有一些特殊的销售模式，这也会带来很多问题。因此，其作为汽车供给侧的一个环节，在汽车生产厂家和消费者之间的纽带作用常常因利而扭曲。
随着汽车购置税新规的落地，4s店将越来越规范。一方面，促使4s店严格依法规范开票，解决了汽车销售上随意开票的诟病。另一方面，4s店有利于消费者权益的保障，也从根本上保障了购置税征收的合理合法和应收尽收。
根据全国乘用车场信息联席会公布的4月份数据来看，全国乘用车场稍显冷清。4月狭义乘用车零售达150.8万台，同比增长-16.9%，相对于今年1-3月累计同比增速-10.4%稍低，仍稍好于2018年年末的-19.0%左右的历年增速谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比增长-13.8%，是近期历年4月的环比下滑最大幅度。
受宏观环境影响，场情绪停歇不前，外加新能源补贴进入倒计时等多种因素影响，整个汽车行业，消费情绪不加。此时出台新的汽车购置税，有利于车辆购置税管理和有利于消费者合理承担购车税收，对消费者购车应该是一个相对利好。
新能源车还能免交购置税吗？
网上对第一条中电动车是否不属于应税车辆有所争论，但根据了解，税法内容中明确规定了购买新能源汽车免征车辆购置税，对免征车辆购置税的新能源车辆通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。并且明确了时间自2018年1月1日至2020年12月31日。
总的来说，虽然2019购置税新规，将新车购置税回调至10%。但在政策上看，购置税新规的改革，更多的是针多的是消费者场，今后汽车消费者销售场将会更加规范，这对于消费者而言，无疑是一件好事。