叉车前桥总成的叉车配件主要有叉车差速器、叉车行星齿、叉车半轴半轴齿、叉车盘角齿、叉车螺旋伞齿。
1、叉车连接板
2、叉车差速器。叉车差速器的作用主要是传递传动轴的扭矩，允许两个半轴不等速的旋转，来以满足左右各个轮子不等矩的转动要求。叉车差速器主要是包括叉车配件、叉车齿轮、叉车盘角齿、叉车前桥齿轮、叉车驱动齿轮等组成的。
3、叉车十字轴。是实现变角度动力传递的机件，主要用于需要改变传动轴线方向的位置，它是叉车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。
4、叉车行星齿，控制边轮子的转向。
5、叉车行星齿垫片
6、叉车半轴，轴，般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。
7、叉车半轴齿
8、叉车半轴齿垫片
9、叉车盘角齿，它的名叫做差速器主被动齿，分为主齿和被动齿两部分，作为套。
10、叉车终端斜齿轮轴
11、叉车螺旋伞齿
驱动系统常见的故障及处理办法
、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有：
1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;
2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;
3、分离轴承自由行程太大，这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;
4、油路中有空气，这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;
2.叉车驱动桥壳断裂的修理：
驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：
1）沿裂纹开成90°的v形坡口，其深度为厚度的2/3。
2）在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。
3）电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。
4）裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。
主要经营的叉车有：斗山、克拉克、星、现代、汉拿、林德、三星、永恒力、海斯特等以及国内主流杭叉、合力、中联重科、西林、台励福、大连等。配件基本涵盖了市场上各主流车型的常用配件。
叉车的前桥为驱动桥，它有主动传动器、变速器、半轴和驱动桥壳等零件组成，其基本作用于动力传递路线是：变速器输入的动力先传到主减速器后，降速增扭，同时旋转轴线也有了90°的改变，再经差速器将动力分配给左右两半轴，后由半轴及其外端的凸缘盘、前轮毂传到驱动轮，驱动叉车的前进或后退;当叉车后转向或在不平道路上行驶、要求左右车轮转速不致时，又能以不同的转速驱动车轮，从而车轮始终处于纯滚动状态，以减少车轮的滑膜损耗。因此只要叉车运动，驱动桥总成内部的各个零件就出在受力与运行状态时间长，驱动桥将出现各种各样的故障，如异响、发热、漏油、半轴折断等。叉车市场对驱动桥的需求主要集中在1-4.5吨和5-10吨两类产品。其中，1-4.5吨驱动桥总成主要由桥壳、轮毂、制动鼓、半轴、制动器等组成，驱动桥壳采用整体铸造形式;5-10吨驱动桥总成主要由主减速器、差速器、轮边减速器、半轴和桥壳、轮毂、制动鼓等部件组成，各零件之间必须有正确的连接和配合间隙。
电动叉车驱动桥包括桥壳总成、设置于桥壳 总成内的减速器、设置于桥壳总成内的二减速器、轮毂和制动器；产品的的桥壳总成包括桥壳与桥盖，产品的桥壳端开口，与桥盖相连，另端设置轮毂安 装孔位，用于安装轮毂；产品的减速采用圆柱斜齿轮副传动，二减速采用圆柱齿轮行星系传动；产品的制动器安设于桥盖外侧，用于制动半轴。该电动叉车轮 边驱动桥动力传递方向与轮毂即车轮轴向平行，结构设计合理紧凑，传动效率高。
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